日产轩逸e-POWER的驱动主要靠电机驱动。发动机只担任发电，不参加车辆的直接驱动。车辆在日常运用的过程中，会对动力电池进行屡次充放电，尽管日产官方称这款车型的电池能够敏捷充放，但也有媒体猜想这款车型的续航时刻约为3-4年。

  可是，关于家用车来说，电池运用寿数只需3、4年显然是不或许的。日产官方为轩逸e-POWER的电池组供给了8年或12万公里的质保期，所以咱们站在厂商一边。从e-POWER电池组的利益动身，e-POWER电池组的寿数至少能够超越其保修期。

  只需电池还在保修期内，电池由于质量上的问题产生毛病，那么就能够把车开回4S店免费修理替换，不过一般来说电池是不容易出毛病的，不然官方不敢提出这么长的保修服务，所以我们不必太忧虑续航问题。

  需求留意的是，假如车辆的电池线S店找专业技能人员做修理，由于车辆动力电池的技能很杂乱，一般的修理店或许没有修理在这方面的阅历。

  其实，日产的e-POWER早就诞生了。不仅在海外取得多项威望奖项，并且具有杰出的出售口碑。 2021年，日产e-POWER车型全球销量超越50万辆。其间，Note e-POWER接连三年取得日本商场紧凑型机型销量冠军。

  因而，日产e-POWER阅历了商场的检测。尽管首款e-POWER车型于上一年年末进入我国，但其电池、电机等核心部件的毛病率无需过火忧虑。