滴滴的共享单车平台，将会把免押金骑行作为主推，此举或令ofo小黄车略显尴尬，毕竟在此前ofo小黄车是有条件的免押金。

  用户在滴滴平台做芝麻信用认证后，即可免押金骑行青桔单车，滴滴称希望以此优化用户的使用流程，减少押金负担。

  在昆明的大街小巷共享自行车堆积成山已经是屡见不鲜的场景。堵塞道路，妨碍正常通行，影响城市美观......而在需要出行的时候，却只能看到报废共享自行车丢弃在绿化带中。

  据悉青桔将基于滴滴平台海量大数据，对供需能精准预测，以指挥车辆高效率调度，避免车辆淤积。同时，滴滴运维人员将按区域细分网格化、精细化管理，确保车辆摆放整齐有序，对车辆热点区及时介入，确保道路畅通。

  然而就是这一个自带光环的青桔单车，昆明才上线日上午，昆明市城管局相关处室对“青桔单车”进行了约谈。目前，该品牌的共享自行车入昆手续依然在审批中，前期投放的300余辆车已经要求企业全数回收。

  1.在本市从事共享单车运营的企业，应当符合国家相关规定、具备线上线下服务能力，自觉接受相关行政管理部门的监督和管理，依法在我市工商行政管理部门登记注册并设立服务机构。

  2.应当在投入运营前20日向市城市管理行政主任部门报备，提供具体开展共享自行车租赁服务的运营模式说明、维修服务、投诉和有关纠纷解决方法等制度文本；已在本市开展共享自行车运营服务的企业，应于本意见实施后20日内按要求报备。

  3.投放车辆的规模应当与全市或者区域使用通行承载能力、市民出行需求及企业线上线下服务管理上的水准相适应。

  据市城管局相关处室负责的人介绍，目前青桔单车已经向市城管局提交了报备具体材料，但市城管局仍在对青桔单车进入昆明的相关情况做研究，因此青桔单车暂时还不能进入市场。

  该负责人介绍，此前青桔单车进行了相应的投放宣传，目前他们已与公司进行对接，要求收回宣传期骑行在外的车辆，同时，也要求企业在完成相应报备工作前不能把共享自行车投放进入市场。

  无独有偶，青桔单车深圳上线分深圳市交委在发布声明表态，责令滴滴立即收回违规投放的单车。

  据悉，“青桔单车”根据昆明市城管局有关要求已经对流入社会的车辆全部回收，并在企业审批出来之前不再昆明继续投放车辆。

  同时“青桔单车”已经提交相关所需报备资料，预计“青桔单车”将在审批过后投入昆明市场。

  而浅绿色主色调，采用实心胎和电子锁并且免押金骑行的青桔单车，也成功吸引了成都市民的兴趣，纷纷感叹连滴滴都出共享自行车了。

  （来源：云南信息报综合自南方都市报、昆明日报、新京报、昆明市城市管理综合行政执法局）